“Energi tankningsstationer” för nya energifordon:80 kW och 120 kW fast laddningsstationerför elfordon
CCS2/CHADEMO/GBTEV Charger -tillverkare leverantör grossist EV -laddningsstation
En av de bästa sakerna med denna laddningsstation är att den stöder flera laddningsstandarder, inklusive CCS2, Chademo och GBT. Denna mångsidighet innebär att ett brett utbud av elektriska fordon, oavsett vilket märke eller modell, kan laddas på stationen. CCS2 är en populär standard i Europa och många andra regioner. Det erbjuder en sömlös och effektiv laddningsupplevelse. Chademo används mycket i Japan och vissa andra marknader. GBT bidrar också till stationens förmåga att rymma olika EV -flottor. Denna kompatibilitet ger inte bara bekvämlighet för EV -ägare utan främjar också interoperabilitet och standardisering inom EV -ekosystemet.
Det som skiljer denna station från många konventionella laddare är att den erbjuder 120 kW, 160 kW och 180 kW laddningsalternativ. Dessa höga effektnivåer innebär att du kan ladda på mycket mindre tid. Till exempel kan ett elektriskt fordon med ett medelstort batteripaket få en stor laddning på bara några minuter istället för timmar. En 120 kW -laddare kan lägga till mycket räckvidd på kort tid, medan versionerna 160 kW och 180 kW till och med kan påskynda laddningsprocessen ännu mer. Detta är en stor sak för EV -förare som är på långa resor eller har trånga scheman och inte har tid att vänta på att deras fordon ska ladda. Det kommer runt frågan om "intervall ångest" som har hållit några potentiella EV-adoptörer tillbaka och gör elektriska fordon till ett mer genomförbart alternativ för ett bredare utbud av applikationer, inklusive kommersiella flottor och långväga resor.
DeavgiftshögDesign erbjuder flera praktiska fördelar. Det är mycket synligt och lättillgängligt, vilket gör det bekvämt för EV -förare att hitta och använda. Den robusta golvmonterade strukturen ger stabilitet och hållbarhet, vilket säkerställer tillförlitlig drift även i olika miljöförhållanden. Installation av sådana golvstörande laddare kan planeras strategiskt på offentliga parkeringsplatser, viloplanor, köpcentrum och andra platser med hög trafik. Deras framträdande närvaro kan också fungera som en visuell ledtråd, främja medvetenheten och acceptansen av elfordon bland allmänheten. Dessutom möjliggör den golvstörande designen enklare underhåll och service, eftersom tekniker har bekväm tillgång till laddningskomponenterna och kan utföra rutinmässiga inspektioner och reparationer mer effektivt.
I ett nötskal, EV Fast Charger -stationen medCCS2/Chademo/GBT EV DC -laddareOch dess olika kraftalternativ och golvstörande design är en spelväxlare i det elektriska fordonets laddningslandskap. Det handlar inte bara om att tillgodose EV -ägarnas nuvarande avgiftsbehov. Det handlar också om att bana väg för en mer hållbar och effektiv framtid för transport.
Billaddare paramenter
Modellnamn | BHDC-80KW-2 | BHDC-120KW-2 | ||||
AC -nominell ingång | ||||||
Spänning (v) | 380 ± 15% | |||||
Frekvens (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |||||
Qurrent Harmonics (THDI) | ≤5% | |||||
Likströmsutgång | ||||||
Effektivitet | ≥96% | |||||
Spänning (V) | 200 ~ 750V | |||||
driva | 80kw | 120 kW | ||||
Nuvarande | 160A | 240A | ||||
Laddningshamn | 2 | |||||
Kabellängd | 5M |
Teknisk parameter | ||
Annan utrustningsinformation | Buller (dB) | < 65 |
Precision av stabil ström | ≤ ± 1% | |
Noggrannhet för spänningsreglering | ≤ ± 0,5% | |
Utgångsströmfel | ≤ ± 1% | |
Utgångsspänningsfel | ≤ ± 0,5% | |
Genomsnittlig aktuell obalansgrad | ≤ ± 5% | |
Skärm | 7 tums industriskärm | |
Chaigingoperation | Swipikort | |
Energimätare | Mitten av certifierad | |
LED -indikator | Grön/gul/röd färg för olika status | |
kommunikationsläge | Ethernet -nätverk | |
Kylmetod | Luftkylning | |
Skyddsgrad | IP 54 | |
BMS Auxiliary Power Unit | 12V/24V | |
Tillförlitlighet (MTBF) | 50000 | |
Installationsmetod | Sockelinstallation |