”Energiantanksstationer” för nya energifordon:80 kW och 120 kW DC snabbladdningsstationerför elfordon
CCS2/Chademo/GbtTillverkare av elbilsladdare Leverantör Partihandel med elbilsladdare
En av de bästa sakerna med den här laddningsstationen är att den stöder flera laddningsstandarder, inklusive CCS2, Chademo och Gbt. Denna mångsidighet innebär att ett brett utbud av elfordon, oavsett märke eller modell, kan laddas vid stationen. CCS2 är en populär standard i Europa och många andra regioner. Den erbjuder en sömlös och effektiv laddningsupplevelse. Chademo används flitigt i Japan och på vissa andra marknader. Gbt bidrar också till stationens förmåga att hantera olika elbilsflottor. Denna kompatibilitet ger inte bara bekvämlighet för elbilsägare utan främjar också interoperabilitet och standardisering inom elbilsekosystemet.
Det som skiljer den här stationen från många konventionella laddare är att den erbjuder laddningsalternativ på 120 kW, 160 kW och 180 kW. Dessa höga effektnivåer innebär att du kan ladda på mycket kortare tid. Till exempel kan ett elfordon med ett medelstort batteripaket laddas ordentligt på bara några minuter istället för timmar. En 120 kW-laddare kan utöka räckvidden mycket på kort tid, medan 160 kW- och 180 kW-versionerna till och med kan påskynda laddningsprocessen ytterligare. Detta är en stor sak för elbilsförare som är på långa resor eller har tajta scheman och inte har tid att vänta på att deras fordon ska laddas. Det kringgår problemet med "räckviddsångest" som har hindrat vissa potentiella elbilsköpare, och gör elfordon till ett mer gångbart alternativ för ett bredare spektrum av tillämpningar, inklusive kommersiella fordonsflottor och långväga resor.
Degolvstående laddningshögDesignen erbjuder flera praktiska fördelar. Den är väl synlig och lättillgänglig, vilket gör den bekväm för elbilsförare att lokalisera och använda. Den robusta golvmonterade strukturen ger stabilitet och hållbarhet, vilket säkerställer tillförlitlig drift även under olika miljöförhållanden. Installation av sådana golvstående laddare kan planeras strategiskt på offentliga parkeringsplatser, rastplatser på motorvägar, köpcentra och andra platser med hög trafik. Deras framträdande närvaro kan också fungera som en visuell ledtråd, vilket främjar medvetenheten om och acceptansen av elfordon bland allmänheten. Dessutom möjliggör den golvstående designen enklare underhåll och service, eftersom tekniker har bekväm åtkomst till laddningskomponenterna och kan utföra rutininspektioner och reparationer mer effektivt.
I ett nötskal, EV-snabbladdningsstationen medCCS2/Chademo/Gbt EV DC-laddareoch dess olika strömalternativ och golvstående design är banbrytande inom laddning av elbilar. Det handlar inte bara om att möta elbilsägares nuvarande laddningsbehov. Det handlar också om att bana väg för en mer hållbar och effektiv framtid för transporter.

Parametrar för billaddare
| Modellnamn | BHDC-80KW-2 | BHDC-120KW-2 | ||||
| Nominell AC-ingång | ||||||
| Spänning (V) | 380±15% | |||||
| Frekvens (Hz) | 45–66 Hz | |||||
| Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |||||
| Querrent Harmonics (THDI) | ≤5% | |||||
| DC-utgång | ||||||
| Effektivitet | ≥96% | |||||
| Spänning (V) | 200~750V | |||||
| driva | 80 kW | 120 kW | ||||
| Nuvarande | 160A | 240A | ||||
| Laddningsport | 2 | |||||
| Kabellängd | 5M | |||||
| Teknisk parameter | ||
| Övrig utrustningsinformation | Buller (dB) | <65 |
| Precision av konstant ström | ≤±1% | |
| Spänningsregleringens noggrannhet | ≤±0,5% | |
| Utgångsströmsfel | ≤±1% | |
| Utgångsspänningsfel | ≤±0,5% | |
| Genomsnittlig strömobalansgrad | ≤±5% | |
| Skärm | 7-tums industriell skärm | |
| Körningsoperation | Dragkort | |
| Energimätare | MID-certifierad | |
| LED-indikator | Grön/gul/röd färg för olika status | |
| kommunikationsläge | ethernet-nätverk | |
| Kylningsmetod | Luftkylning | |
| Skyddsklass | IP54 | |
| BMS-hjälpkraftenhet | 12V/24V | |
| Tillförlitlighet (MTBF) | 50000 | |
| Installationsmetod | Piedestalinstallation | |