EV -laddningsmodul för hög effektivitet för snabb DC -laddningsstation
Introduktion av EV -laddningskraftsmoduler med hög effektivitet, tillgängliga i 30 kW, 40 kW och 50 kW -konfigurationer, speciellt utformade för att driva 120 kW och180 kW snabba DC -laddningsstationer. Dessa modernaste kraftmoduler är konstruerade för att leverera exceptionell prestanda och energieffektivitet, vilket gör dem idealiska för miljöer med hög efterfrågan där snabb och tillförlitlig EV-laddning är avgörande. Vare sig det är utplacerat i stadsladdning nav eller längs upptagna motorvägar,BeihaiModuler säkerställer att elfordon laddas snabbt, minskar driftstopp och stödjer den växande efterfrågan på effektiv EV -infrastruktur. Med avancerade funktioner som främjar energibesparing, sömlös integration och överlägsen hållbarhet är dessa moduler i framkant inom innovation inom elfordonsladdningsindustrin, utformade för att tillgodose behoven hos dagens höghastighets, högvolymladdningsstationer.
EV -laddningsmodulens kraftmodulinformation
30 kW 40kW 50 kW DC laddningsmodul | ||
Modellnummer | Bh-reg1k0100g | |
Växelström | Inmatningsbetyg | Nominell spänning 380VAC, trefas (ingen mittlinje), driftsområde 274-487VAC |
AC -ingångsanslutning | 3L + PE | |
Ingångsfrekvens | 50 ± 5Hz | |
Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |
Inmatning av överspänningsskydd | 490 ± 10VAC | |
Input Undervoltage Protection | 270 ± 10VAC | |
Likströmsutgång | Nominell utgångseffekt | 40 kW |
Utgångsspänning | 50-1000VDC | |
Utgångsströmområde | 0,5-67A | |
Utgångskonstant kraftområde | När utgångsspänningen är 300-1000VDC kommer konstant 30 kW att utmatas | |
Toppeffektivitet | ≥ 96% | |
Mjuk starttid | 3-8s | |
Kortslutningsskydd | Själv-rollback-skydd | |
Noggrannhet för spänningsreglering | ≤ ± 0,5% | |
Thd | ≤5% | |
Nuvarande regleringsnoggrannhet | ≤ ± 1% | |
Aktuell delning av obalans | ≤ ± 5% | |
Drift Miljö | Driftstemperatur (° C) | -40˚C ~ +75˚C, härdar från 55˚C |
Fuktighet (%) | ≤95% RH, icke-kondensering | |
Höjd (m) | ≤2000 m, härrör över 2000 m | |
Kylmetod | Fläktkylning | |
Mekanisk | Standby kraftförbrukning | <10w |
Kommunikationsprotokoll | BURK | |
Adressinställning | Digital skärmdisplay, nycklar drift | |
Moduldimension | 437.5*300*84mm (l*w*h) | |
Vikt (kg) | ≤ 15 kg | |
Skydd | Insatsskydd | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge Protection |
Produktionsskydd | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrisk isolering | Isolerad likström och växelströmsinmatning | |
Mtbf | 500 000 timmar | |
Reglering | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B |
Säkerhet | CE, TUV |
EV -laddningsmodulens kraftmodulfunktioner
1, laddningsmodulen BH-REG1K0100G är den inre effektmodulen förDC -laddningsstationer (högar)och konvertera växelström till DC för att ladda fordon. Laddningsmodulen tar en 3-fas strömingång och matar sedan ut DC-spänningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att uppfylla en mängd olika batteripaket.
2 är laddningsmodulen BH-REG1K0100G utrustad med en POST (Power on Self-Test) -funktion, AC-ingång över/under spänningsskydd, utgång över spänningsskydd, över temperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler på ett parallellt sätt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att vår anslutning multipelEV -laddareär mycket pålitliga, tillämpliga, effektiva och kräver mycket lite underhåll.
3, Beihai PowerLaddningsmodulBH-REG1K0100G har framträdande fördelar inom de två stora industrin med ultrahög driftstemperatur och extremt breda kraftområdet. Samtidigt är hög tillförlitlighet, hög effektivitet, hög effektfaktor, hög effektdensitet, bred utgångsspänningsområde, lågt brus, låg standby kraftförbrukning och god EMC -prestanda också de viktigaste egenskaperna för EV -laddningsmodulen.
4, Standardkonfiguration av CAN/RS485 -kommunikationsgränssnitt, tillåter enkel dataöverföring med externa enheter. och låg DC -krusning orsakar minsta effekter på batterilivslängden.beihaiEV -laddningsmodulanvänder DSP (digital signalbehandling) kontrollteknologi och styrs helt numeriskt från ingång till utgång.
Ansökningar
DC -laddare för EV med modulär design, lätt underhåll, kostnadseffektivitet, hög effektdensitet och hög kvalitet
Obs: Laddningsmodulen gäller inte för laddare ombord (inuti bilar).