Snabbladdning och långsam laddning är relativa begrepp. Generellt sett är snabbladdning högeffektsladdning med likström, en halvtimme kan laddas till 80 % av batteriets kapacitet. Långsam laddning avser växelströmsladdning, och laddningsprocessen tar 6–8 timmar. Laddningshastigheten för elbilar är nära relaterad till laddarens effekt, batteriets laddningsegenskaper och temperatur.
Med dagens batteriteknik tar det, även med snabbladdning, 30 minuter att ladda till 80 % av batteriets kapacitet. Efter 80 % måste laddningsströmmen minskas för att skydda batteriets säkerhet, och det tar lång tid att ladda till 100 %. Dessutom, när temperaturen är lägre på vintern, blir den laddningsström som batteriet behöver mindre och laddningstiden blir längre.
En bil kan ha två laddningsportar eftersom det finns två laddningslägen: konstant spänning och konstant ström. Konstant ström och konstant spänning används generellt för relativt hög laddningseffektivitet. Snabbladdning orsakas avolika laddningsspänningaroch strömmar, ju högre ström, desto snabbare laddning. När batteriet är på väg att vara fulladdat förhindrar överladdning och skyddar batteriet genom att växla till konstant spänning.
Oavsett om det är en laddhybrid eller ett rent elfordon är bilen utrustad med en inbyggd laddare, vilket gör att du kan ladda bilen direkt på en plats med ett 220V-eluttag. Denna metod används vanligtvis för nödladdning, och laddningshastigheten är också den lägsta. Vi säger ofta "flygande trådladdning" (det vill säga att dra en sladd från 220V-eluttaget i höghus, medan bilen laddas), men denna laddningsmetod är en stor säkerhetsrisk, och det rekommenderas inte att använda detta sätt att ladda fordonet.
För närvarande finns det två specifikationer för 220V-eluttag i hemmet, vilka motsvarar 10A och 16A i bilkontakter. Olika modeller har olika kontakter, vissa med 10A-kontakt och andra med 16A-kontakter. En 10A-kontakt har samma specifikationer och är mindre än en vanlig kontakt. 16A-kontaktens stift är större och det tomma uttaget är relativt obekvämt att använda. Om din bil är utrustad med en 16A-billaddare rekommenderas det att köpa en adapter för enkel användning.
Hur man känner igen snabb och långsam laddningladdningshögar
Först och främst motsvarar snabb- och långsamladdningsgränssnitten för elfordon likströms- och växelströmsgränssnitten,Snabbladdning med likström och långsam laddning med växelströmGenerellt sett finns det 5 gränssnitt för snabbladdning och 7 gränssnitt för långsam laddning. Dessutom kan vi från laddningskabeln se snabbladdning och långsam laddning, laddningskabeln för snabbladdning är relativt tjockare. Naturligtvis har vissa elbilar bara ett laddningsläge på grund av olika överväganden som kostnad och batterikapacitet, så det kommer bara att finnas en laddningsport.
Snabbladdning är snabbt, men att bygga stationer är komplicerat och kostsamt. Snabbladdning är vanligtvis likström (även växelström) som direkt laddar batterierna i bilen. Förutom ström från elnätet bör snabbladdningsstolpar utrustas med snabbladdare. Det är mer lämpligt för användare att fylla på strömmen mitt på dagen, men inte alla familjer har möjlighet att installera snabbladdning, så fordonet är utrustat med långsam laddning för enkelhetens skull, och det finns ett stort antal långsamma laddningshögar av kostnadsskäl och för att förbättra täckningen.
Långsam laddning är långsam laddning med fordonets eget laddningssystem. Långsam laddning är bra för batteriet, med gott om kraft. Och laddstationer är relativt enkla att bygga och kräver bara tillräcklig kraft. Ingen ytterligare laddningsutrustning för hög ström behövs, och tröskeln är låg. Den är enkel att använda hemma, och du kan ladda var som helst där det finns ström.
Långsam laddning tar cirka 8-10 timmar att ladda batteriet helt, snabbladdningsströmmen är relativt hög och når 150-300 ampere, och batteriet kan vara 80 % fullt på ungefär en halvtimme. Det är mer lämpligt för mellanladdning. Naturligtvis kommer laddning med hög ström att ha en liten inverkan på batteriets livslängd. För att förbättra laddningshastigheten blir snabbladdningshögar allt vanligare! Senare byggnationer av laddstationer är mestadels snabbladdning, och i vissa områden uppdateras och underhålls inte längre de långsamma laddningshögarna, utan laddas direkt efter skada.
Publiceringstid: 25 juni 2024
