Het försäljning 120kw/160kw/240kw golvmonterad EV DC-laddare Kommersiell IP54 elfordons snabbladdningshög Offentlig typ 2 CCS2 laddningsstation
Produktbeskrivning:
DC-laddningsstapeln är en typ av laddningsutrustning som är speciellt utformad för att ge likström till elfordon. DC-laddningsstapeln kan omvandla växelström till likström och direkt ladda batteriet i elfordon, vilket har högre laddningseffekt och större spännings- och strömjusteringsområde, så att den kan genomföra snabb laddning och ge elfordon snabb påfyllning av elström. Under laddningsprocessen kan DC-laddningsstapeln utnyttja elenergin mer effektivt och minska energiförlusten. DC-laddningsstapeln är tillämplig på olika modeller och märken av elfordon med bredare kompatibilitet.
DC-laddningshögar kan klassificeras i olika dimensioner, såsom effektstorlek, antal laddningspistoler, strukturell form och installationsmetod. Bland dem är DC-laddningshögen mer allmänt uppdelad i två typer, beroende på strukturform: integrerad DC-laddningshög och delad DC-laddningshög; beroende på antalet laddningspistoler är DC-laddningshögen mer allmänt uppdelad i enkel pistol och dubbel pistol, kallad enkel pistolladdningshög och dubbel pistolladdningshög; beroende på installationssätt kan den också delas in i golvstående typ och väggmonterad laddningshög.
Sammanfattningsvis spelar DC-laddningsstapeln en viktig roll inom laddning av elfordon med sin effektiva, snabba och säkra laddningskapacitet. Med den kontinuerliga utvecklingen av elfordonsindustrin och den kontinuerliga förbättringen av laddningsinfrastrukturen kommer tillämpningsmöjligheterna för DC-laddningsstapeln att bli bredare.
Produktparametrar:
| BeiHai Power DC-laddare | ||||||||||||||||||||
| Utrustningsmodeller | BHDC-240KW | |||||||||||||||||||
| Tekniska parametrar | ||||||||||||||||||||
| AC-ingång | Spänningsområde (V) | 380±15% | ||||||||||||||||||
| Frekvensområde (Hz) | 45~66 | |||||||||||||||||||
| Ingångseffektfaktor | ≥0,99 | |||||||||||||||||||
| Fluorovåg (THDI) | ≤5% | |||||||||||||||||||
| DC-utgång | arbetsstyckets förhållande | ≥96% | ||||||||||||||||||
| Utgångsspänningsområde (V) | 200~750 | |||||||||||||||||||
| Uteffekt (kW) | 240 kW | |||||||||||||||||||
| Maximal utström (A) | 480A | |||||||||||||||||||
| Laddningsgränssnitt | 2 | |||||||||||||||||||
| Laddpistolens längd (m) | 5m | |||||||||||||||||||
| Utrustning Övrig information | Röst (dB) | <65 | ||||||||||||||||||
| stabiliserad strömprecision | <±1% | |||||||||||||||||||
| stabiliserad spänningsprecision | ≤±0,5% | |||||||||||||||||||
| utgångsströmsfel | ≤±1% | |||||||||||||||||||
| utspänningsfel | ≤±0,5% | |||||||||||||||||||
| nuvarande obalansgrad i delning | ≤±5% | |||||||||||||||||||
| maskindisplay | 7-tums färgpekskärm | |||||||||||||||||||
| laddningsdrift | svep eller skanna | |||||||||||||||||||
| mätning och fakturering | DC-wattimmätare | |||||||||||||||||||
| körindikering | Strömförsörjning, laddning, fel | |||||||||||||||||||
| kommunikation | Ethernet (Standardkommunikationsprotokoll) | |||||||||||||||||||
| värmeavledningskontroll | luftkylning | |||||||||||||||||||
| laddningseffektkontrollen | intelligent distribution | |||||||||||||||||||
| Tillförlitlighet (MTBF) | 50000 | |||||||||||||||||||
| Storlek (B*D*H) mm | 700*565*1630 | |||||||||||||||||||
| installationsmetod | golvtyp | |||||||||||||||||||
| arbetsmiljö | Höjd (m) | ≤2000 | ||||||||||||||||||
| Driftstemperatur (℃) | -20~50 | |||||||||||||||||||
| Lagringstemperatur (℃) | -20~70 | |||||||||||||||||||
| Genomsnittlig relativ luftfuktighet | 5%–95% | |||||||||||||||||||
| Frivillig | 4G trådlös kommunikation | Laddpistol 8m/10m | ||||||||||||||||||
Produktfunktion:
DC-laddningsstolpar används ofta inom laddning av elfordon, och deras tillämpningar inkluderar, men är inte begränsade till, följande aspekter:
AC-ingång: Likströmsladdare matar först in växelström från elnätet till en transformator, som justerar spänningen för att passa behoven hos laddarens interna kretsar.
DC-utgång:Växelströmmen likriktas och omvandlas till likström, vilket vanligtvis görs av laddningsmodulen (likriktarmodulen). För att möta höga effektbehov kan flera moduler parallellkopplas och utjämnas via CAN-bussen.
Styrenhet:Som laddningshögens tekniska kärna ansvarar styrenheten för att styra laddningsmodulens till- och frånslag, utspänning och utström etc. för att säkerställa laddningsprocessens säkerhet och effektivitet.
Mätenhet:Mätarenheten registrerar strömförbrukningen under laddningsprocessen, vilket är avgörande för fakturering och energihantering.
Laddningsgränssnitt:DC-laddningsstolpen ansluts till elfordonet via ett standardkompatibelt laddningsgränssnitt för att ge likström för laddning, vilket säkerställer kompatibilitet och säkerhet.
Gränssnitt för människa-maskin: Inkluderar pekskärm och display.
Ansökan:
Likströmsladdningsstolpar används ofta i offentliga laddningsstationer, motorvägstrafikområden, kommersiella centra och andra platser, och kan tillhandahålla snabbladdningstjänster för elfordon. Med populariteten av elfordon och den kontinuerliga teknikutvecklingen kommer användningsområdet för likströmsladdningsstolpar gradvis att utökas.
Avgift för kollektivtrafik:Likströmsladdningsstolpar spelar en viktig roll i kollektivtrafiken och tillhandahåller snabbladdningstjänster för stadsbussar, taxibilar och andra fordon i drift.
Offentliga platser och kommersiella områdenLaddning:Köpcentra, stormarknader, hotell, industriparker, logistikparker och andra offentliga platser och kommersiella områden är också viktiga tillämpningsområden för likströmsladdningsstolpar.
BostadsområdeLaddning:I takt med att elbilar dyker upp i tusentals hushåll ökar även efterfrågan på likströmsladdstolpar i bostadsområden.
Motorvägsserviceområden och bensinstationerLaddning:DC-laddningsstolpar installeras på motorvägstrafikplatser eller bensinstationer för att tillhandahålla snabbladdningstjänster för elbilsanvändare som reser långa sträckor.
Företagsprofil
-
Telefon
-
E-post
-
WhatsApp
-
Bästa