Definition:Laddningshögen ärkraftutrustning för laddning av elfordon, som består av pålar, elmoduler, mätmoduler och andra delar, och generellt har funktioner som energimätning, fakturering, kommunikation och styrning.
1. Vanligt förekommande typer av laddningspålar på marknaden
Nya energifordon:
DC-snabbladdningsstation(30 kW/60 kW/120 kW/400 kW/480 kW)
AC EV-laddare(3,5 kW/7 kW/14 kW/22 kW)
V2GLaddstaplar (Vehicle-to-Grid) är intelligent laddningsutrustning som stöder tvåvägsflödet mellan elfordon och elnätet.
Elcyklar, trehjulingar:
Laddningshög för elcyklar, laddningsskåp för elcyklar
2. Tillämpliga scenarier
7 kW AC-laddningspålar, 40 kW DC-laddningspålar———— (AC, liten likström) är lämpliga för samhällen och skolor.
60KW/80KW/120KW DC-laddningspålar———— lämplig för installation iladdningsstationer för elbilar, offentliga parkeringsplatser, stora parkeringsplatser för kommersiella byggnader, parkeringsplatser längs vägen och andra platser; Den kan förse elfordon med likström med laddare utan inbyggd laddare, vilket gör den enkel att använda.
Fördelar:Flera högfrekventa switchande effektmoduler arbetar parallellt, vilket ger hög tillförlitlighet och enkelt underhåll; det är inte begränsat av installationsplatsen eller mobila tillfällen.
480 kW DC-laddningspåle med dubbla pistoler (tung lastbil)———— högpresterande laddningsutrustning speciellt utformad för elektriska tunga lastbilar, lämplig för laddningsstationer för bilar,laddningsstationer för motorvägar.
Fördelar:Intelligent röst, fjärrövervakning, stöd för samtidig laddning med dubbla pistoler och dubbla staplar, kan ladda batterierna i tunga lastbilar från 20 % till 80 % inom 20 minuter, effektiv energipåfyllning. Den har flera åtgärder som läckageskydd, övertemperaturskydd och kortslutningsskydd för utgången, och är lämplig för tuffa miljöer som mycket damm, hög höjd och extrem kyla.
480 kW 1-till-6/1-till-12-delade DC-laddningsstolpar ———— lämpliga för stora laddningsstationer som busstationer och sociala verksamheter.
Fördelar:Flexibel och helt flexibel kraftfördelning, som kan möta den godtyckliga effektutgången för enkla eller dubbla pistoler, och utrustningen har hög utnyttjandegrad, litet fotavtryck, flexibel tillämpning och låg investeringsmängd.DC-laddningsstack, stödjandevätskekyld med en pistolöverladdning och andra fördelar.
Laddningsstapel för elcykel: Fördelar: full av funktioner som självstopp, avstängning vid tomgång, kortslutningsskydd, överströmsskydd etc., som kan övervaka utrustningens situation i realtid.
Laddningsskåp för elcyklar: fysisk isolering av hytt, multipelt skydd och intelligent övervakning för att eliminera dolda farorladdning av elbilar hemmaoch dragning av kablar privat. Den är full av funktioner som självstopp, avstängningsminne, åskskydd, tomgångsavstängning, kortslutningsskydd och överströmsskydd. Installera ett temperaturavkänningssystem som visar temperaturen i kammaren och är utrustat med en kylfläkt och en termisk aerosolbrandsläckningsanordning.
3. Andra
Integrerat optiskt lagrings- och laddningssystem: Genom att integrera solenergiproduktion, energilagringssystem ochLaddningshögar för elbilar, den förverkligar en intelligent energihanteringslösning för "spontan egenförbrukning, lagring av överskottsenergi och frigöring vid behov". — Den är lämplig för områden med svaga elnät, industri- och kommersiella parker och transportnav
Fördelar:Energibesparing och utsläppsminskning, toppavjämning och dalfyllning, ökade ekonomiska fördelar och förbättrad flexibilitet hos laddningsanläggningar.
Integrerat system för lagring och laddning av vind- och solenergi: integrering av vindkraftsproduktion, solcellsproduktion, energilagringssystem ochladdningsanläggningar. — Den är lämplig för områden med svaga elnät, industri- och kommersiella parker och transportknutpunkter
Vätgasenergi: en sekundär energikälla med vätgas som bärare.
Fördelar:Den har egenskaper som renhet, hög effektivitet och förnybarhet. Det är ett av de vanligaste grundämnena i naturen, det frigör energi genom elektrokemiska reaktioner, och produkten är vatten, vilket är den centrala energiformen för att uppnå målet om "dubbel koldioxid".
Publiceringstid: 18 augusti 2025
