Det finns många skillnader mellan GB/T DC-laddningsstapel och CCS2 DC-laddningsstapel, vilka främst återspeglas i tekniska specifikationer, kompatibilitet, tillämpningsområde och laddningseffektivitet. Följande är en detaljerad analys av skillnaderna mellan de två och ger råd vid val.
1. Skillnaden mellan de tekniska specifikationerna
Ström och spänning
CCS2 DC-laddningshög: Enligt den europeiska standarden,CCS2 DC-laddningshögkan stödja laddning med en maximal ström på 400A och en maximal spänning på 1000V. Detta innebär att den europeiska standardladdaren har högre laddningskapacitet tekniskt sett.
GB/T DC-laddningshög: Enligt Kinas nationella standard stöder GB/T DC-laddningshög endast laddning med en maximal ström på 200 A och en maximal spänning på 750 V. Även om den kan uppfylla laddningsbehoven för de flesta elfordon, är den mer begränsad än den europeiska standarden vad gäller ström och spänning.
Laddningskraft
CCS2 DC-laddningsstapel: Enligt den europeiska standarden kan effekten hos CCS2 DC-laddningstapeln nå 350 kW, och laddningshastigheten är snabbare.
GB/T DC-laddningshög: UnderGB/T laddningshög, laddningseffekten för GB/T DC-laddningshögen kan endast nå 120 kW, och laddningshastigheten är relativt långsam.
Effektstandard
Europeisk standard: Elstandarden i europeiska länder är trefas 400V.
Kinastandard: Elstandarden i Kina är trefas 380 V. Därför måste du, när du väljer en GB/T DC-laddningsstång, ta hänsyn till den lokala strömförsörjningen för att säkerställa laddningens effektivitet och säkerhet.
2. Skillnad i kompatibilitet
CCS2 DC-laddningshög:Den använder CCS-standarden (Combined Charging System), som har stark kompatibilitet och kan anpassas till en mängd olika märken och modeller av elfordon. Denna standard används inte bara i stor utsträckning i Europa, utan antas även av fler och fler länder och regioner.
GB/T DC-laddningshög:Det är främst tillämpligt på elfordon som uppfyller Kinas nationella standarder. Även om kompatibiliteten har förbättrats under senare år är tillämpningsområdet på den internationella marknaden relativt begränsat.
3. Skillnaden i tillämpningsområde
CCS2 DC-laddningshög:även känd som den europeiska laddningsstandarden, används den i stor utsträckning i Europa och andra länder och regioner som antar CCS-standarden, och tillämpas i stor utsträckning i europeiska regioner, inklusive men inte begränsat till följande länder:
Tyskland: Som ledande aktör på den europeiska marknaden för elfordon har Tyskland ett stort antalCCS2 DC-laddningspålarför att möta den växande efterfrågan på laddning av elbilar.
Nederländerna: Nederländerna är också mycket aktiva i byggandet av laddningsinfrastruktur för elbilar, med en hög täckning av CCS2 DC-laddningsstationer i Nederländerna.
Frankrike, Spanien, Belgien, Norge, Sverige etc. Dessa europeiska länder har också i stor utsträckning anammat CCS2 DC-laddningsstolpar för att säkerställa att elbilar kan laddas effektivt och bekvämt i hela landet.
Standarderna för laddstolpar i den europeiska regionen omfattar huvudsakligen IEC 61851, EN 61851, etc. Dessa standarder anger de tekniska kraven, säkerhetsspecifikationerna, testmetoderna etc. för laddstolpar. Dessutom finns det några relaterade förordningar och direktiv i Europa, såsom EU-direktiv 2014/94/EU, som kräver att medlemsstaterna måste etablera ett visst antal laddstolpar och vätgastankstationer inom en viss tidsperiod för att främja utvecklingen av elfordon.
GB/T DC-laddningshög:Även känd som China Charging Standard, är de huvudsakliga användningsområdena Kina, de fem centralasiatiska länderna, Ryssland, Sydostasien och "Belt and Road-länderna". Som en av världens största marknader för elfordon lägger Kina stor vikt vid byggandet av laddningsinfrastruktur. GB/T DC-laddningsstolpar används ofta i större kinesiska städer, motorvägsserviceområden, kommersiella parkeringsplatser och andra platser, vilket ger starkt stöd för elfordons popularitet.
De kinesiska laddningsstandarderna för konduktiva laddningssystem, anslutningsenheter för laddning, laddningsprotokoll, interoperabilitet och kommunikationsprotokollöverensstämmelse hänvisar till nationella standarder som GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 respektive GB/T 34658. Dessa standarder säkerställer laddningsstolparnas säkerhet, tillförlitlighet och kompatibilitet och ger en enhetlig teknisk specifikation för laddning av elfordon.
Hur väljer man mellan CCS2 och GB/T DC-laddningsstation?
Välj efter fordonstyp:
Om din elbil är av ett europeiskt märke eller har ett CCS2-laddningsgränssnitt rekommenderas att du väljer en CCS2 DCladdningsstationför att säkerställa bästa möjliga laddningsresultat.
Om din elbil är tillverkad i Kina eller har ett GB/T-laddningsgränssnitt, kommer en GB/T DC-laddningsstolpe att uppfylla dina behov.
Tänk på laddningseffektiviteten:
Om du strävar efter snabbare laddningshastigheter och ditt fordon stöder högeffektsladdning kan du välja en CCS2 DC-laddningsstolpe.
Om laddningstid inte är en viktig faktor, eller om själva fordonet inte stöder högeffektsladdning, är GB/T DC-laddare också ett ekonomiskt och praktiskt val.
Tänk på kompatibilitet:
Om du ofta behöver använda ditt elfordon i olika länder eller regioner rekommenderas det att välja en mer kompatibel CCS2 DC-laddningsstolpe.
Om du huvudsakligen använder ditt fordon i Kina och inte kräver hög kompatibilitet, GB/TDC-laddarekan möta dina behov.
Tänk på kostnadsfaktorn:
Generellt sett har CCS2 DC-laddningspålar högre tekniskt innehåll och tillverkningskostnader, och är därför relativt dyrare.
GB/T DC-laddare är mer prisvärda och lämpliga för användare med begränsad budget.
Sammanfattningsvis, när du väljer mellan CCS2- och GB/T DC-laddningsstolpar måste du göra omfattande överväganden baserade på olika aspekter såsom fordonstyp, laddningseffektivitet, kompatibilitet och kostnadsfaktorer.
Publiceringstid: 19 juli 2024
