Den enklaste bloggen om laddningshögar, lär dig att förstå klassificeringen av laddningshögar.

Elbilar är oskiljaktiga från laddstationer, men trots det stora utbudet av laddstationer har vissa bilägare fortfarande svårt att välja. Vilka typer finns det? Hur väljer man?

Klassificering av laddningshögar

Beroende på laddningstyp kan den delas in i: snabbladdning och långsam laddning.

  • Snabbladdning syftar på snabbladdning.DC snabbladdningshög, avser huvudsakligen effekten större än 60 kW avelbilsladdare, snabbladdning är AC-ingång, DC-utgång, direkt förladdning av elbilsbatterierDen specifika laddningshastigheten och laddningstiden bestäms av fordonet, olika fordonsmodeller kräver effekt och laddningshastigheten varierar också, generellt kan batteriet laddas fullt på 30–40 minuter till 80 % av kapaciteten.

Snabbladdning syftar på snabbladdning. Snabbladdningsstapel syftar huvudsakligen på laddningsstaplar med en effekt större än 60 kW. Snabbladdning sker via AC-ingång och DC-utgång, vilket laddar fordonets batteri direkt.

  • Långsam laddning avser långsam laddning.AC EV-laddningsstationär AC-ingång och AC-utgång, som omvandlas till strömingång i batteriet med hjälp av den inbyggda laddaren, men laddningstiden är lång och bilen är generellt fulladdad på 6-8 timmar.

Långsam laddning avser långsam laddning. Långsam laddning är växelströmsingång och växelströmsutgång, som omvandlas till strömingång i batteriet med hjälp av den inbyggda laddaren.

Enligt installationsmetoden är den huvudsakligen uppdelad i vertikala laddningshögar för elfordon och väggmonterade laddningshögar för elfordon.

  • Golvmonterad (vertikal) laddningsstationbehöver inte monteras mot väggen, lämplig för parkeringsplatser utomhus;
  • Väggmonterad laddningshög: fäst vid väggen, lämplig för inomhus- och underjordiska parkeringsplatser.

Enligt installationsmetoden är den huvudsakligen uppdelad i vertikala laddningshögar för elfordon och väggmonterade laddningshögar för elfordon.

Laddningshastigheten för elbilen beror på om elbilens effekt ochladdningshögmatchas, och det är inte så att ju högre effekt laddningshögen har, desto bättre, eftersom den faktiska styrningen av laddningseffekten är BMS-systemet inuti elfordonet, och det bästa laddningstillståndet kan endast uppnås när de två matchas.

När laddningsstapelns effekt är större än elbilens är laddningshastigheten som snabbast; när laddningsstapelns effekt är mindre än elbilens, ju högre laddningsstapelns effekt, desto snabbare är laddningshastigheten.


Publiceringstid: 13 juni 2025